金屬漆 帶您了解車漆噴涂全過程

發布日期:2018-12-17 09:05:01 更新時間: 2020-03-29 編輯: 阿楠
金屬漆_什么是金屬漆_太平洋汽車網百科

1 金屬漆的名詞解釋

金屬漆,又叫汽車金屬閃光漆俗稱銀粉漆,是目前流行的一種汽車 烤漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒,光線射到鋁粒上后,又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此,看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆,給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺涂裝色彩,所以現在十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小,就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度;由于金屬粉末在水和空氣中不穩定,常發生化學反應而變質,因此在金屬漆的外面還加有一層清漆予以保護。


2 金屬漆和普通漆的區別

金屬漆因其中摻配了金屬粉末而得名,金屬漆不僅可以使經過涂裝后的鈑件表面看起來閃閃動人,而且由于光線的折射,在不同角度下車色甚至輪廓都會有所變化。而現在很多車友普遍選擇金屬漆的另一個理由是它摻配金屬粉末后有了金屬成分,因而漆的硬度增高,漆面變硬,耐磨度提高,不容易被刮傷。但是因此金屬漆的成本也要高于普通漆。而有一些“素色漆”還不是金屬漆,最典型的幾個顏色就是白色、黑色、大紅色、和黃色,并不是說這些顏色的漆料不能添加金屬粉末,而是加了之后,它們的顏色就會有所改變,達不到較好的效果,適得其反,所以一些車輛還是使用普通漆。需要注意的是,有些中高端汽車并沒有標配金屬漆,而是需要后期選裝。

車子刮花怎么辦?帶您了解車漆噴涂全過程

汽車維修與保養11月24日報道(原標題:補漆辦法和簡單保養的方法)

大家經常為車子刮花了車漆怎么辦而提出問題,所以就找了一些資料,通過整理修改來把它發出來,同時也讓大家順便了解一下車漆噴涂的全過程,及補漆的辦法和簡單的保養常識。

關于汽車油漆

汽車 油漆一般都是烘烤漆。車廠里面,車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)后,下一道工序就是上漆。一般來說,首先(高檔一些的車先是采用磷化防腐技術)是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干??季奎c的,還會再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑最便宜。打個比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產車顏色品種那么少:簡單,同時成本低。

不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽光 下都是會退色的。實際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時,油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上,沒有不退色的油漆。許多時候,廠方更關注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.

新車到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心,油漆都會受傷。實際上,即使在生產線上裝東西的時候,也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個拋光也就可以了。嚴重一點的,能看到下層底漆的顏色了(許多時候,底漆是深顏色的)。那么,請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的,那就要補漆了,否則,哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生銹,到那時候,即使補漆也很難防繡了。

關于補漆

首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以后,補漆都不會用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡單:上面說到原廠噴漆工藝的時候說過,噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低,7、80度的樣子。

其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單:你的車可能開了幾年了,油漆已經開始退色了,雖然你看不出來。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配,只能現調。還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大的一塊需要補漆,廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補,那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

還有,買車的時候如果為了漂亮,買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什么車用),補漆的時候,準備哭吧。后補的漆云母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有,補上的漆也能一眼看出來。

現在電腦配色在操作人員認真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是:用的漆、用的設備和人的責任心。

沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下,車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ici,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正規的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣,3個月以后,色差就來了。這個,我們用戶幾乎無法鑒別。只有認準放心的修理廠了。

雖然修補漆烘烤溫度比較低,但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房,而是用“小太陽(碘鎢燈)”加熱。趁早換地方!除非你開公車。

還有,正規汽車車廠生產線上,噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這么干,但不等于這不需要。如果你看見修車廠很臟,灰很大。我建議你還是換地方吧。否則,即使當時出來的好看,過段時間,漆面起泡、脫殼的我可都見過。

補漆,我們除了付錢,恐怕也只能注意這么多了。

關于漆面保養

首先,別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣,和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚,也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車吧。

洗車,大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候,洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下,高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有,洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。

這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久,危害不可忽視。

另外,鑒于現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點:一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬。所以,新車別急著打蠟。三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆,一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。

還有,現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣,漆面光亮、好看,也能保護漆面。這種車,你可千萬別燒包,去封什么釉?;蛘咝萝嚾プ鍪裁雌崦鎾伖?。那樣,你就是花錢把你的車漆降低到低檔次車的水平了。

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